La fábica le propuso arreglar el antiguo rodado en una concesionaria de la zona. Pero piden que presente la documentación para circular. No la tiene, porque la armó con partes que fue adquiriendo.
Pero la posibilidad de realizarle arreglos, muy necesarios pues se encuentra muy deteriorada, no sería una gestión tan sencilla.
El ejecutivo que se comunicó con él hace algunos días -con la intermediación de este diario- le aclaró que debe presentar la documentación del vehículo porque lo trasladarían a una de las concesionarias oficiales de la región.
También hablaron de que cabe la posibilidad de que le presten otra camioneta para trabajar mientras tanto.
Pero no cuenta con los papeles en regla, pues la “chata” la fue montando con partes usadas y repuestos de ocasión que adquirió con el tiempo en transacciones que no contemplaron las formalidades de rigor.
“Conseguí el chasis y le puse un motor V6, porque es viene originalmente con un V8”, explicó el pulpero de 35 años.
Firmapaz le explicó este inconveniente, y el hombre dijo que intentaría encontrar alguna solución.
En las últimas horas lo llamó el representante de una agencia de Neuquén y le volvió a plantear la idea de llevarla hasta los talleres que tienen en la capital de esa provincia, pero le repitió también el requisito de los documentos para transportarla.
Como la respuesta fue la misma, le sugirió que busque a un gestor para que le tramite el título y la tarjeta verde.
“No tengo la plata para hacer eso, y sale caro”, lamentó.
La conversación quedó ahí, con la promesa de seguir buscándole la vuelta.
Por su parte, prefiere que le envíen los repuestos y otras autopartes que necesita, y él mismo se encargaría de hacer los arreglos, porque se las ingenia con la mecánica.
El muchacho está muy ansioso por lo que pueda suceder. Cualquier ayuda que reciba será bienvenida.
La labor de recolectar pulpos y hacer leña es muy sacrificada, y se gana muy poco.
Poco después de que La Mañana contara su historia surgió el grupo de Facebook alentando a la empresa para que le regale otro vehículo.
Ahora con los obstáculos que aparecieron ante la opción del arreglo, surgió en la misma red social, que tiene más de 5.000 personas registradas de distintas partes del país y del mundo, una campaña para reunir fondos para que Cristian pueda arreglar la F100.
LM CIPOLETTI
